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No,55 クロスバイク 510mm プレシジョン プレシジョン|クロスバイク|【ハードオフ公式通販】オフモール

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No,55 クロスバイク 510mm プレシジョン プレシジョン|クロスバイク|【ハードオフ公式通販】オフモール の詳細情報

プレシジョン|クロスバイク|【ハードオフ公式通販】オフモール 。クロスバイクを新しく購入したので出品します。 こちらで出来る防犯登録の手続きも済ませています。 サイズは510mm。 あまり詳しくないですが、店の表示からすると『身長175cm~』となっていました。 私は身長180cmの男ですがサイズは合っていると感じました。 3年程前にサイクルベースあさひで購入し、平日はほぼ毎日通勤に使っていました。 当然、雨の日も何度も走っています。 チェーンが緩んできており、私が普段から使っていたギアでペダルを漕ぐとちょこちょこカクっとなります。 ギアを一段下げると発生しません。 店舗の人が言う事を要約すると 『チェーンの幅が広がるから噛み合わせが悪くなってカクっとなる。 より大きいギアを使えば一応幅に合う。』 という事ですが、交換は推奨されました。 (コレだとギアを一段下げてカクっが発生しない理由がよくわかりませんが。) ブレーキパットも前輪後輪共にかなり減っています。 店員には交換時期、との事です。 個人的にはまだブレーキが効くと感じていますけど。 (毎日乗ってる人間と初めて乗る人とでは感覚が違うと思いますが。) 雨の日に下り坂で減速する力は少し弱いかな? と感じましたが、最高速になる前にブレーキ掛けてれば問題ないと思います。 その他、原因がよくわかりませんが寒くなるとペダルの根本か、後輪からキューキューという耳障りな音がします。 今年で言うと三月の寒い日の夜でも少し鳴っていました。 後述の通り乗っていないと鳴らないので正確な発生場所は特定できませんでした。 中のベアリングの油が固まってるのでは? と店員に言われましたが、 ・ペダルを漕がなくても音が鳴る ・降りると音が消える ・下り坂で降りて全力で自転車を押しても鳴らない というと原因がよくわかりません。と言われました。 走行性能に影響はないので、我慢出来なくは無いと思います。 チェーンとブレーキを直そうと店に持ち込んでみましたが、異音の件が解決しないので新品買った方が良いんじゃ? と思い新品を買いました。 そして、まだ使えると思っているので出品する事にしました。 以下、新品で買うよりも良い部分、新品と変わらない部分です。 ・タイヤはパンクに強いもの タイヤは前輪後輪共に5ヶ月前にパンクに強いタイプに替えています。(コレだけで12000円) ・ライト付き(少し条件付き) 【追記(訂正)あり】 ハンドル左に付いているライトはUSB充電でまだまだ使えます。 逆向きの付いているのは自分に向けて点滅モードで使用し、暗がりで自分の存在を知らせる為に使っていたからです。 回転させれば前にも向くと思っていましたが、ブレーキケーブルが邪魔で回りませんでした。 (錆びてるので外そうとすると割れて二度と付かなくなると思います) ・サドルは新品同様 サドルは一回も使わず、クッションカバーを使っていました。 新品と変わりません。 ・泥除け有(前輪のみ) 前輪のみ泥除けが付いています。 新車に移行させようと思ったら外し方がわからなかったのでそのままにしているだけですが。 3年も外に置いてあるので綺麗ではありません。 一応掃除しますが、蓄積した汚れは大して落ちないと思います。 タバコは吸いません。 自宅で猫を飼っていますが、ずっと外に置いているのでたぶん猫アレルギーの人も問題ないと思います。 お引渡しに関してはプロフィールを参照してください。 また、シティサイクル(一般的なママチャリ)とは勝手が違う部分が多いです。 特に夜間で乗って帰る、というのは辞めた方が良いです。 ブレーキの減りもあるので乗って帰る場合は慎重に運転をしてください。 N-BOXですと、後部座席を倒せば何とか乗ります。 他の車は持っていないので乗るかどうかは分かりません。
  • No,55 クロスバイク 510mm プレシジョン プレシジョン|クロスバイク|【ハードオフ公式通販】オフモール
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